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2024-09-04 08:33:58
氣力輸送機(jī)的基本元件包括動(dòng)力空氣源、給料機(jī)或類(lèi)似的散裝物料引入裝置、輸送線、終端容器(例如空氣物料接收器)和收集/分離系統(tǒng)。動(dòng)力空氣源也稱為鼓風(fēng)機(jī)。這是一套風(fēng)扇組或鼓風(fēng)機(jī)組,通常一臺(tái)運(yùn)行,另一臺(tái)備用。給料機(jī)通過(guò)不同的方法輸送散裝物料,包括氣閘、注射器、螺桿泵和特殊的方法。散裝物料的物理特性以及輸送能力和功能影響氣力輸送機(jī)的配置和操作。
氣力輸送機(jī)的處理能力范圍廣泛,從每小時(shí)幾公斤到幾十噸。這些輸送機(jī)采用許多不同的型號(hào)和材料設(shè)計(jì)和制造,例如不同等級(jí)的碳鋼、不銹鋼、合金鋼等。而且,進(jìn)給速率的波動(dòng)導(dǎo)致的過(guò)載或欠載不會(huì)影響或損壞系統(tǒng)。氣動(dòng)輸送機(jī)的封閉特性可防止污染以及相關(guān)的安全性和可靠性問(wèn)題。這還可以防止所處理的散裝物料和工廠環(huán)境受到污染,避免產(chǎn)生粉塵,并允許安全轉(zhuǎn)移對(duì)污染敏感的散裝物料,包括多塵和危險(xiǎn)物料。
氣力輸送機(jī)有四種基本類(lèi)型:加壓、真空、加壓和真空的組合以及流態(tài)化。
在加壓或壓力系統(tǒng)中 ,散裝材料被充入高于大氣壓的空氣或氣流中。速度氣流的作用使固體顆粒保持懸浮狀態(tài),直到到達(dá)目的地,目的地可能是消耗點(diǎn)、處理單元或分離容器——通常是空氣過(guò)濾器、旋風(fēng)分離器或類(lèi)似容器。
真空系統(tǒng) 的工作原理類(lèi)似,但它們使用的系統(tǒng)壓力低于大氣壓。壓力真空系統(tǒng)結(jié)合了這兩種技術(shù)的特點(diǎn),在系統(tǒng)的真空充氣側(cè)和壓力排出側(cè)。
流化系統(tǒng)的工作原理是使空氣通過(guò)多孔膜,該膜形成輸送機(jī)的底部,從而使細(xì)碎的、非自由流動(dòng)的散裝固體具有自由流動(dòng)散裝材料的特性。該技術(shù)通常用于短距離運(yùn)輸散裝固體,例如從儲(chǔ)料倉(cāng)到裝料點(diǎn)再到氣動(dòng)輸送機(jī)。流化系統(tǒng)是有利的,因?yàn)樗鼈儨p少了所需的輸送空氣量,從而最大限度地減少了功率需求。
     在氣力輸送機(jī)中,系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)(風(fēng)扇組、鼓風(fēng)機(jī)組或類(lèi)似設(shè)備)會(huì)改變輸送管路中的氣壓。通常,風(fēng)機(jī)的位置決定它是否產(chǎn)生壓力或真空。典型的加壓輸送機(jī)配置包括安裝在氣動(dòng)輸送機(jī)起始處的鼓風(fēng)機(jī)。對(duì)于真空式輸送機(jī),鼓風(fēng)機(jī)位于輸送機(jī)末端,以在系統(tǒng)中產(chǎn)生真空。
     鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行將調(diào)節(jié)輸送系統(tǒng)的壓力(正壓或真空)和氣流。這可以通過(guò)不同的方式來(lái)完成,它將為氣動(dòng)輸送機(jī)提供所需的控制。
      氣力輸送機(jī)的容量取決于許多因素,例如堆積密度、輸送機(jī)內(nèi)的能量以及輸送機(jī)的長(zhǎng)度和直徑。氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一是能夠使用單一系統(tǒng)處理各種散裝材料和固體。例如,氣動(dòng)輸送機(jī)可以處理具有各種散裝特性的粉末,以及片狀、丸狀、膠囊、片劑和其他易碎材料。該系統(tǒng)的靈活性允許運(yùn)輸多種成分。
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